Neues Modell angekündigt
Audi unter Wettbewerbsdruck – günstiges E-Auto soll nun früher kommen
VonPatrick Freiwahschließen
Preisdruck und sinkende Nachfrage belasten Audi: Jetzt überrascht der Premiumhersteller mit einem vorgezogenen Produktionsbeginn eines neuen Elektroauto-Modells.
Ingolstadt/München – Audi beschleunigt den Wandel zur Elektromobilität im Segment der Kompaktklasse: Statt wie ursprünglich angedacht erst 2027, soll das neue Einstiegsmodell bereits 2025 am Stammsitz vom Band rollen.
Vorstandschef Gernot Döllner korrigierte gegenüber der Süddeutschen Zeitung die bisherige Zeitplanung und kündigte ein Elektroauto an, das in derselben Fahrzeugklasse wie der Audi A3 angesiedelt ist. Damit will die Premiummarke ein attraktiveres Angebot schaffen und auch im niedrigeren Preissegment punkten.
Audi A3 unter Strom? 2026 kommt ein neues Elektroauto
Die Entscheidung zur Vorverlegung des Produktionsstarts kommt nicht aus dem Nichts: Schwache Absatzzahlen, stagnierende Nachfrage und ein steigender Kostendruck haben Audi offenbar zum Handeln gezwungen. „Es wird ein Elektrofahrzeug in der Klasse, in der auch der A3 angesiedelt ist“, erklärte Döllner in dem Interview. Demzufolge ist also auch ein SUV möglich, statt Limousine oder Fließheckmodell.
Das neue Einstiegs-Elektroauto war bereits im Jahr 2023 vom damaligen Audi-Chef Markus Duesmann angekündigt worden. Unter dem aktuellen Vorstandsvorsitzenden Döllner gibt es nun eine Beschleunigung des Projekts: Nun soll das neue Audi-Modell bereits ein Jahr früher kommen – und in Ingolstadt gefertigt werden.
Neues Audi-Modell mit E-Antrieb: Technische Plattform steht bereit
Wie das Elektroauto technisch aufgestellt sein wird, dazu gibt es Vermutungen: Die Plattform könnte laut Auto Motor Sport auf der weiterentwickelten Variante des Modularen Elektro-Baukastens (MEB Evo) von Volkswagen basieren. Diese Plattform bildet bereits die Grundlage für E-Modelle wie VW ID.3, Skoda Enyaq oder auch Audi Q4 e-tron.
Unabhängig davon dürfte Audi sowohl eine ansprechende Reichweite als auch modernste Software- und Infotainmentlösungen bieten. Mit einem attraktiveren Preis-Leistungs-Verhältnis will Audi sein jetziges Angebot mit hochpreisigen Elektroautos erweitern: Der Q4 steht als Neuwagen derzeit mit mindestens 46.150 Euro in der Preisliste.
Darauf fährt Deutschland ab: Die beliebtesten Automarken im Jahr 2024
Außerdem bekundet der CEO von Audi in der SZ, dass die Marke mit den vier Ringen nicht an Innovationsfreudigkeit eingebüßt habe: „Wir haben jetzt schon Autos auf dem Markt, die das können, was andere gerade erst ankündigen.“
Audi kämpft auch in China um Marktanteile: Neues Serienmodell im April
Nicht nur in Europa möchte Audi mit einem neuen E-Auto punkten, auch auf dem wichtigen chinesischen Markt geht es für den Autobauer um viel. Bereits im April 2025 will die Premiummarke ihr erstes Serienfahrzeug präsentieren, das in Kooperation mit dem chinesischen Staatskonzern SAIC entwickelt wurde. Denn auch die Ingolstädter befinden sich im Reich der Mitte auf dem absteigenden Ast.
Gleichzeitig setzt Audi in Deutschland auf ein umfassendes Sparprogramm, weil die Gewinne zuletzt deutlich geschrumpft sind: Bis 2029 sollen bis zu 7500 Stellen gestrichen werden – betriebsbedingte Kündigungen bleiben allerdings ausgeschlossen. Stattdessen wird auf Vorruhestand und natürliche Fluktuation gesetzt, um die Kosten zu senken. (PF)
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