Kombi und City-SUV: Autogigant Toyota bringt neue Elektroautos nach Europa und Deutschland und verstärkt damit seine Position im Wettbewerb um die E-Mobilität.

Köln/München - Während mehrere Hersteller mit ihrer verfrühten Elektrostrategie ringen, gibt Toyota plötzlich Vollstrom – und bringt zwei neue E-Modelle nach Europa, darunter auch Deutschland: eine Kombivariante des bestehenden E-Crossovers sowie ein kleines Elektro-SUV für urbane Zwecke.

Mit diesen Fahrzeugen zielt der weltgrößte Autobauer darauf ab, seine Position auf dem hart umkämpften europäischen Markt weiter zu stärken und sich gegen etablierte Hersteller wie VW, BMW und Renault zu behaupten.

Toyota bZ4X Touring: Elektrischer SUV-Kombi fordert Volkswagen und BMW heraus

Der bZ4X Touring kombiniert laut Hersteller die Eigenschaften eines Kombis mit denen eines SUV und soll somit eine attraktive Option für europäische Kunden bieten, die Wert auf Vielseitigkeit und Raumangebot legen. Mit einer Länge von 4,83 Metern und einem Laderaumvolumen von 600 Litern bietet er deutlich mehr Platz als das Basismodell bZ4X.

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Angetrieben wird der Toyota bZ4X Touring von einem 165 kW (224 PS) starken Frontmotor oder einem 280 kW (380 PS) starken Allradantrieb. Die 74,7 kWh große Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 560 Kilometern. Die Markteinführung in Europa ist für die erste Jahreshälfte 2026 geplant. Dann wird das Toyota-Modell auch den VW ID.7 Tourer (Länge 4,99 m) sowie den BMW i5 Touring (5,06 m) herausfordern.

Toyota Urban Cruiser: Kleines Elektro-SUV für die Stadt

Der Urban Cruiser ist ein eher klein geratenes Elektro-SUV mit einer Länge von 3,93 Metern. Der zweite Stromer der Marke auf dem europäischen Markt basiert auf einer neuen Plattform, die speziell für E-Fahrzeuge entwickelt wurde, und bietet zwei Batterieoptionen: 49 kWh und 61 kWh. Je nach Variante leistet der Urban Cruiser zwischen 106 kW (144 PS) und 135 kW (184 PS), während die Reichweite je nach Ausführung zwischen 330 und 420 km bieten soll.

Ranking: Auf diese Automarken und Modelle fahren Deutsche am meisten ab

Beliebtestes Herstellermodell im Jahr 2025 laut KBA: Hyundai Tucson mit 20.907 Neuzulassungen

Platz acht der beliebtesten Automarken in Deutschland: Ford mit 108.299 Neuzulassungen

Beliebtestes Herstellermodell im Jahr 2025 laut KBA: Ford Transit Custom mit 22.329 Neuzulassungen

Platz sieben der beliebtesten Automarken in Deutschland: Opel mit 136.189 Neuzulassungen

Beliebtestes Herstellermodell im Jahr 2025 laut Kraftfahrt-Bundesamt: Opel Corsa mit 48.581 Neuzulassungen

Platz sechs der beliebtesten Automarken in Deutschland: Seat mit 162.566 Neuzulassungen

Beliebtestes Herstellermodell im Jahr 2025 laut KBA: Seat Leon mit 38.425 Neuzulassungen

Platz fünf der beliebtesten Automarken in Deutschland: Audi mit 205.862 Neuzulassungen

Beliebtestes Herstellermodell im Jahr 2025 laut KBA: Audi A6 mit 37.505 Neuzulassungen

Platz vier der beliebtesten Automarken in Deutschland: Skoda mit 226.472 Neuzulassungen

Beliebtestes Herstellermodell im Jahr 2025 laut KBA: Skoda Octavia mit 44.890 Neuzulassungen

Platz drei der beliebtesten Automarken in Deutschland: BMW mit 253.712 Neuzulassungen

Beliebtestes Herstellermodell im Jahr 2025 laut KBA: BMW X1 mit 47.143 Neuzulassungen

Platz zwei der beliebtesten Automarken in Deutschland: Mercedes-Benz mit 260.415 Neuzulassungen

Beliebtestes Herstellermodell im Jahr 2025 laut KBA: Mercedes GLC/GLK mit 37.146 Neuzulassungen

(Traditionell) Platz eins der beliebtesten Automarken in Deutschland: VW mit 560.796 Neuzulassungen

Beliebtestes Herstellermodell im Jahr 2025 laut KBA: VW Golf mit 85.023 Neuzulassungen

Der Marktstart in Deutschland ist für den Sommer 2025 geplant, mit einem Einstiegspreis von 29.990 Euro. Allradantrieb ist beim Urban Cruiser jedoch eine kostspielige Angelegenheit, hierfür sind mindestens 42.990 Euro veranschlagt.

Komplettiert wird die Elektro-Offensive mit einem weiteren Crossover, den es hierzulande bereits mit Verbrennungsmotor gibt.

Der weltgrößte Autobauer wird auch in Europa immer stärker

Toyota konnte seinen Absatz in Europa im Jahr 2024 auf knapp 1,22 Millionen Fahrzeuge steigern und festigte damit seine Position als zweitgrößter Automobilhersteller in Europa hinter Volkswagen. Besonders erfolgreich war der kleine Yaris Cross, der mit 194.006 Auslieferungen zu den meistverkauften Modellen des Anbieters gehörte, der sich der Technologie-Offenheit verschreibt.

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Selbst auf dem stagnierenden deutschen Automarkt verzeichnete Toyota einen Anstieg der Pkw-Verkäufe um 27 Prozent, auf 95.515 Einheiten. Mit der Einführung des bZ4X Touring und des Urban Cruiser erweitert Toyota sein Elektro-Portfolio und möchte sich auch bei E-Autos als ernstzunehmender Wettbewerber positionieren. Ein weiterer japanischer Autobauer steckt dagegen tief in der Krise. (PF)

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