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Legendäre Lackierung kehrt zurück

Formel 1 im Nostalgie-Rausch: Ferrari enthüllt spektakulären Monza-Look

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    VonSimon Mones
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Ferrari zeigt eine besondere Hommage zum 50. Jubiläum von Niki Laudas erstem WM-Titel. Der SF-25 startet in Monza mit einer spektakulären Retro-Lackierung.

Monza – Der Große Preis von Italien ist für Ferrari immer ein besonderes Rennen. Immerhin ist es das Heimspiel des Traditionsteams aus Maranello. In diesem Jahr feiert die Scuderia auch noch ein ganz besonderes Jubiläum. Denn auf den Tag genau vor 50 Jahren holte Niki Lauda in Monza seinen ersten WM-Titel in der Formel 1. Und auch die Konstrukteurs-WM ging nach Italien. Dafür hat Ferrari sich etwas Besonderes ausgedacht.

Ferrari SF-25 im Stil des legendären 312T.
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Für das Heimspiel in Monza hat Ferrari seine Lackierung von 1975 neu aufgelegt.
© Ferrari

Für den Italien-Grand-Prix hat die Scuderia ein außergewöhnliches Designkonzept vorgestellt. Der SF-25 wird in einer Speziallackierung an den Start gehen, die an den legendären Ferrari 312T von 1975 erinnert. Besonders auffällig ist der in Metallic-Silber gehalte Heckflügel, der an das Aluminium erinnern soll, das Standard war ehe Carbon in der Königsklasse Einzug hielt.

Tifosi feiern die Sonderlackierung fürs Ferrari-Heimspiel in Monza

Neben dem auffälligen Heckflügel wurde auch der charakteristische Rotton der Lackierung angepasst. Die Motorenabdeckung erstrahlt in Weiß und trägt wie beim 312T stolz die italienische Flagge. Und auch die Startnummern und Fahrernamen auf dem Auto sind im selben Look gehalten wie 1975. Und das kommt bei den Tifosi mehr als gut an, wie die Kommentare in den sozialen Medien zeigen:

  • „Die beste Lackierung, die wir je hatten, und ich hoffe wirklich, dass ihr sie für den Rest der Saison beibehaltet.“
  • „Ferrari enttäuscht zumindest an einer Stelle nicht.“
  • „Wunderschön“
  • „Rennsportgeschichte lebt weiter, pure Nostalgie.“

Doch nicht nur das Auto ist eine Hommage an das Titel-Jubiläum. Auch die Teamkleidung orientiert sich an der Vergangenheit. Statt rot tragen Charles Leclerc und Lewis Hamilton beim Heimspiel in Monza blaue T-Shirts und Kappen. Und auch das bekannte schildförmige Logo weicht einer rechteckigen Version. Die Rennanzüge sind ebenfalls an 1975 angelehnt.

Das sind die Formel-1-Autos der Saison 2025

McLaren enthüllt sein Formel-1-Auto mit dem Namen MCL39.
McLaren geht 2025 als Titelverteidiger in der Konstrukteurs-WM an den Start. Auch der MCL39 soll die Konkurrenz hinter sich lassen. © PsnewZ/Imago
McLaren beim Event F1 75 in London.
Die Lackierung des MCL39 unterscheidet sich kaum vom Vorjahr. Nur vereinzelt kamen einige Farbtupfer hinzu. © PsnewZ/Imago
Ferrari stellt den SF-25 in London vor.
2024 musste sich Ferrari noch McLaren knapp geschlagen geben. Mit dem SF-25 soll sich das in diesem Jahr ändern. © Bradley Collyer/dpa
Ferrari SF-25 berim F1 75 Event in London
Optisch erstrahlt die „Rote Göttin“ in diesem Jahr in völlig neuem Glanz. Um den Titelsponsor HP besser zu integrieren, gibt es neben dem typischen Rot auch viele weiße Elemente. © PsnewZ/Imago
Red Bull Racing RB21
Viel Grund zum Jubeln hatte Red Bull Racing nach der Saison 2024 nicht. Zwar wurde Max Verstappen Weltmeister, in der Konstrukteurs-WM reichte es aber nur zu Rang drei. Ob es mit dem RB21 besser läuft? © PsnewZ/Imago
Max Verstappen und Liam Lawson vor dem RB21.
Optisch bleibt das Team aus Milton Keynes auch in diesem Jahr beim gewohnten Blau. Große Veränderungen gibt es an der Lackierung nicht. © PsnewZ/Imago
Mercedes-AMG W16
Für Mercedes markiert die Saison 2025 einen Neuanfang. Es ist das erste Jahr ohne Lewis Hamilton. Mit dem W16 will der deutsche Hersteller dennoch auf Titeljagd gehen. © PsnewZ/Imago
Mercedes-AMG W16
Beim Design bleibt Mercedes dem Konzept der letzten Jahre treue und kombiniert das klassische Silber mit viel Schwarz. Dazu kommen türkise Akzente für den Hauptsponser Petronas. Auffällig: die rote Farbe an der Airbox fehlt. © Bradley Collyer/dpa
Aston Martin AMR25
2024 war Aston Martin das beste der Mittelfeldteams. Die Ambitionen sind hoch, das zeigt auch die Verpflichtung von Adrian Newey. Beim AMR25 hat der Design-Guru seine Finger aber noch nicht im Spiel. © Bradley Collyer/dpa
Aston Martin AMR25
Farblich setzt das Team auch 2025 auf das berühmte British Racing Green. Neu ist die weiße Fläche an der Airbox. © PsnewZ/Imago
Alpine A525
Mit Platz 6 in der Konstrukteurs-WM 2024 dürfte Alpine alles andere als zufrieden gewesen sein. Mit dem A525 soll es in diesem Jahr weiter nach vorne gehen. © Bradley Collyer/dpa
Alpine A525.
Im Vergleich zu seinem Vorgänger präsentiert sich der A525 deutlich farbenfroher. Vor allem das Pink von BWT ist deutlich präsenter als noch im vergangenen Jahr. © PsnewZ/Imago
Haas VF-25
Für Haas ist die Saison 2025 eine ganz besondere: Das US-Team feiert in diesem Jahr sein zehnjähriges Jubiläum. Der VF-25 soll daher auch viele Punkte holen. © Bradley Collyer/dpa
Haas VF-25
Besonders auffällig: Der VF-25 hat deutlich weniger Schwarzanteile als noch im Vorjahr. 2025 hat man sich bei Haas für weiß als Grundfarbe entschieden. © Bradley Collyer/dpa
Racing Bulls VCARB-02
Neues Auto, neuer Name und neuer Look. Beim Schwesterteam von Red Bull hat sich 2025 wieder einiges getan. Offiziell tritt die Mannschaft aus Faenza nun als Visa Cash App Racing Bulls an. Immerhin die Namensgebung änder sich nicht. Der neue Bolide heißt VCARB-02. © PsnewZ/Imago
Racing Bulls VCARB-02
Optisch unterscheidet sich der VCARB-02 komplett von seinem Vorgänger. Der kleine Bulle erstrahlt komplett in Weiß statt Blau. © PsnewZ/Imago
Williams FW47
Schon vor der Vorstellung des FW47 gab es bei Williams Grund zur Freude. Mit Atlassian konnten die Briten einen neuen Titelsponsor finden. Angesichts der neuen Regeln ab 2026 handelt es sich aber nur um eine Evolution des FW46. © Bradley Collyer/dpa
William FW47
Auch bei Williams hat sich optisch etwas getan. Der FW47 ist in einem einheitlichen Blau gehalten. Die Duracell-Batterie an der Airbox bleibt aber auch in diesem Jahr erhalten. © PsnewZ/Imago
Kick Sauber C45
Für das Stake F1 Team Kick Sauber war die Saison 2024 besonders bitte. Mit grade einmal vier Punkten wurde man abgeschlagen Letzter in der Konstrukteurs-WM. Mit dem Kick Sauber C45 will man im letzten Jahr vor dem Audi-Einstieg einiges an Boden gut machen. © PsnewZ/Imago
Kick Sauber C45
Bei der Farbwahl hat sich nichts verändert: Auch 2025 erstrahlen die Boliden in Schwarz und einem giftigen Grün. © Bradley Collyer/dpa

Die Tifosi werden hoffen, dass die Sonderlackierung beim Heimspiel weit vorne zu sehen ist – insbesondere nach dem Drama in Zandvoort. Zumal es die Monza-Premiere von Lewis Hamilton als Ferrari-Pilot ist. Was den Fans und Hamilton Hoffnung machen dürfte: Der Brite gewann den Großen Preis von Italien bereits fünf Mal – zuletzt 2018. Damit teilt er sich den Rekord für die meisten Siege im Autodromo Nazionale di Monza mit Michael Schumacher, der ebenfals gewürdigt wird. (smo)

Rubriklistenbild: © Ferrari

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