Von Matthias Opfermann
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Wem ein 'normales' E-Auto nicht stylish genug ist, greift zum Tesla. Wem das immer noch nicht reicht, hat jetzt eine Alternative: Das SUV Model X vom Tuner.
Der deutsche Luxus-Veredler NOVITEC konzentriert sich normalerweise auf reinrassige Sportwagen aus dem Hause Lamborghini, Ferrari oder Maserati.
Nun nahmen sich die Tuner aus dem Unterallgäu aber erstmals auch ein Elektroauto vor. Das Model X von Tesla .
Model X-UV vom Tuner: Aerodynamik-Komponenten und Hightech-Bremsen Dem ohnehin extravaganten Tesla-SUV verpassten die Luxusautospezialisten einige zusätzliche technische Finessen. So wurden mehrere Aerodynamik-Komponenten wie Frontspoilerlippe oder Schwellerleisten verbaut. Letztere sind dazu da, den Luftstrom an den Seiten des Fahrzeugs zu beruhigen. Und der Frontspoiler soll besonders bei hohem Tempo die Richtungsstabilität weiter verbessern.
Technische Highlights des Tuner-Tesla sind eine Hochleistungsbremsanlage aus Carbon-Keramik und Karosserieteile aus Sicht-Carbon. Neben einer schöneren Optik sollen diese für ein Plus an Fahrstabilität sorgen.
Bei der Hochleistungsbremsanlage handelt es sich um eine Spezialentwicklung, die in zwei Varianten erhältlich ist. Die Basisversion verfügt über innenbelüftete Scheiben und Sechskolben-Festsättel für die Vorderachse. Auf Wunsch lassen sich dann auch noch die hinteren Verzögerungselemente durch 360 x 28 Millimeter Carbon-Keramik-Scheiben und Vierkolbenbremssättel ersetzen.
Klicken Sie sich durch die Fotostrecke dieses aufgetunten Teslas:
Ganz schön stylish: Elektro-SUV vom Tuner Schnittig steht er da! Eine Frontspoilerlippe sorgt bei hohem Tempo für größere Richtungsstabilität. © NOVITEC Ein Hingucker ist der Tesla mit seinen Flügeltüren ohnehin. Doch den Tunern war das nicht genug. Sie verpassten dem Wagen zahlreiche Aerodynamikkomponenten und Spoiler. © NOVITEC Äußerlich stechen zudem sofort die riesigen 22-Zoll-Schmiedefelgen ins Auge. Hierbei handelt es sich um eine Spezialanfertigung. © NOVITEC Damit die schönen Räder auch schnell zum Stillstand kommen, verbauten die Tuner eine Hochleistungsbremsanlage aus Carbon-Keramik. © NOVITEC Ganz schön stylish: Elektro-SUV vom Tuner Auch am Heck kann sich der getunte Elektro-SUV sehen lassen. © NOVITEC Ganz schön stylish: Elektro-SUV vom Tuner Daneben sind Schwellerleisten angebracht, um den Luftstrom an den Seiten des Fahrzeugs zu beruhigen. © NOVITEC Ganz schön stylish: Elektro-SUV vom Tuner Der Tuner aus dem Unterallgäu möbelt normalerweise Supersportwagen auf. Doch auch dieses Elektro-Experiment darf durchaus als gelungen bezeichnet werden. © NOVITEC Riesige maßgeschneiderte Schmiedefelgen Daneben braucht eine solche Tuning-Schönheit natürlich auch gebührende Felgen. Auch hier haben sich die Allgäuer nicht lumpen lassen und eigens High-Tech Schmiederäder entwickeln lassen. Und zwar im 22-Zoll-King-Size -Format. In den Kotflügeln des Elektro-SUV ist an der Vorderachse Platz für 9.5Jx22 Felgen mit 265/35 ZR 22 Hochleistungsreifen. Hinten werden 10.5Jx22 Räder mit 285/35 ZR 22 gefahren.
Wie es beim Tuning eher nicht zugehen sollte, zeigt dieses Negativ-Beispiel aus England . Verrückt ist auch dieser Mustang/Geländewagen aus den Vereinigten Arabischen Emiraten.
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Mit diesen Tuningautos sind Sie der Star der Straße TECHART GTstreet R: Ein Porsche 911 Turbo ist an sich schon alles andere als langsam. Das Tuninghaus aus Leonberg bei Stuttgart wollte aber mehr: Dank einer Leistungsspritze schafft der GTstreet R den Sprint von Null auf Hundert nun in nur 2,7 Sekunden. © TECHART Automobildesign GmbH Auch im Innenraum zeigt sich der absolute Renncharakter dieses Autos: Schalensitze, Renngurte, Überrollkäfig. © TECHART Automobildesign GmbH G-Power M3 GT2 S HURRICANE: Dieser auf einem M3 Coupé aufgebaute Rennbolide leistet spektakuläre 720 PS bei 650 Newtonmeter Drehmoment. Sprintwert von 0 auf Tempo 200: 9,8 Sekunden. © G-POWER Auch die Spitzengeschwindigkeit dieser Rennmaschine kann sich sehen lassen: Erst jenseits von 330 km/h ist Schluss. © G-POWER Dieser Audi R8 V10 Spyder von Fostla aus Hannover besitzt nicht nur ein außergewöhnliches Design, sondern auch 620 PS und eine Vorfolierung. Dieser Audi R8 V10 Spyder von Fostla aus Hannover hat nicht nur ein außergewöhnliches Design, sondern auch 620 PS. © Screenshot Twitter/@motormaniaci Ein weiterer Knaller von G-POWER: Das BMW 6er Cabriolet ist mit brachialen 800 PS eines der schnellsten offenen Cabrios weltweit. Ein weiterer Knaller von G-POWER: Das BMW 6er Cabriolet ist mit brachialen 800 PS eines der schnellsten offenen Cabrios weltweit. © G-POWER Basis dieses Renn-Cabriolets ist ein deutlich optimiertes 4,4-Liter-Biturbo-V8-Triebwerk. Basis dieses Renn-Cabriolets ist ein deutlich optimiertes 4,4-Liter-Biturbo-V8-Triebwerk. © G-POWER The Exorcist von Hennessey Performance: Zur Abwechslung auch mal ein Amerikanisches Muscle Car - und dieses hat es in sich. 1000 PS auf der Basis des ZL1 Camaro. The Exorcist von Hennessey Performance: Zur Abwechslung auch mal ein amerikanisches Muscle Car - und dieses hat es in sich. 1000 PS auf der Basis des ZL1 Camaro. © Hennessey TECHART Magnum Sport Edition: Auch dieser Porsche verfügt über pure Kraft. Der Cayenne Turbo S wurde mit Turboladern, Luftfiltern und weiteren Extras aufgepimpt. Endergebnis: 720 PS, 0 auf 100 in 3,8 Sekunden.... TECHART Magnum Sport Edition: Auch dieser Porsche verfügt über pure Kraft. Der Cayenne Turbo S wurde mit Turboladern, Luftfiltern und weiteren Extras aufgepimpt. Endergebnis: 720 PS, 0 auf 100 in 3,8 Sekunden.... © TECHART Automobildesign GmbH ...Höchstgeschwindigkeit 311 Stundenkilometer. Eigentlich unglaublich für einen mehr als zwei Tonnen Tonnen schweren SUV. ...Höchstgeschwindigkeit 311 Stundenkilometer. Eigentlich unglaublich für einen mehr als zwei Tonnen Tonnen schweren SUV. © TECHART Automobildesign GmbH BRABUS 550 ADVENTURE 4x4²: Tuner BRABUS präsentierte kürzlich ein echtes Offroad-Ungeheuer: 550 PS, 800 Newtonmeter Drehmoment und allerlei Offroad-Ausrüstung. BRABUS 550 ADVENTURE 4x4²: Tuner BRABUS präsentierte kürzlich ein echtes Offroad-Ungeheuer: 550 PS, 800 Newtonmeter Drehmoment und allerlei Offroad-Ausrüstung. © BRABUS Basis dieses Extrem-Offroaders ist der Mercedes G 500. Auch dieser Koloss sprintet in nur 6,7 Sekunden auf Tempo 100. Basis dieses Extrem-Offroaders ist der Mercedes G 500. Auch dieser Koloss sprintet in nur 6,7 Sekunden auf Tempo 100. © BRABUS BRABUS ULTIMATE 125: Wer es lieber kleiner mag, greift auf diesen aufgemotzten Smart zurück. Der in der Sonderfarbe Glu Glauco lackierte Flitzer mit 18-Zoll-Rädern leistet 125 PS bei 200 Nm Drehmoment. BRABUS ULTIMATE 125: Wer es lieber kleiner mag, greift auf diesen aufgemotzten Smart zurück. Der in der Sonderfarbe Glu Glauco lackierte Flitzer mit 18-Zoll-Rädern leistet 125 PS bei 200 Nm Drehmoment. © BRABUS Die Farbgebung außen setzt sich auch im Inneren fort. Damit ziehen Sie im Stadtverkehr auf jeden Fall einige Blicke auf sich. Die Farbgebung außen setzt sich auch im Inneren fort. Damit ziehen Sie im Stadtverkehr auf jeden Fall einige Blicke auf sich. © BRABUS Wheelsandmore McLaren 570G: Einige Nummern größer und teurer ist wiederum dieses Ungetüm. Beim ohnehin nicht gerade untermotorisierten McLaren 570 GT wurden sämtliche Leistungs-Komponenten ausgetauscht. Dank... Wheelsandmore McLaren 570G: Einige Nummern größer und teurer ist wiederum dieses Ungetüm. Beim ohnehin nicht gerade untermotorisierten McLaren 570 GT wurden sämtliche Leistungs-Komponenten ausgetauscht. Dank... © WHEELSANDMORE ...staudruckreduzierter Auspuffanlage ohne Schalldämpfer schafft der Brite eine finale Leistung von 650 PS bei 700 Nm Drehmoment. Sprint von 0 auf 100: 3,1 Sekunden. ...staudruckreduzierter Auspuffanlage ohne Schalldämpfer schafft der Brite eine finale Leistung von 650 PS bei 700 Nm Drehmoment. Sprint von 0 auf 100: 3,1 Sekunden. © WHEELSANDMORE NOVITEC ESTESO: Der Esteso ist eine äußerst breite Version des Maserati Levante mit 494 PS, 660 Nm Drehmoment und 272 km/h Spitze. NOVITEC ESTESO: Der Esteso ist eine äußerst breite Version des Maserati Levante mit 494 PS, 660 Nm Drehmoment und 272 km/h Spitze. © NOVITEC Der deutsche Edel-Tuner stattet den Maserati u.a. mit 22-Zoll-Rädern und anderen optischen Highlights aus. Der deutsche Edel-Tuner stattet den Maserati u.a. mit 22-Zoll-Rädern und anderen optischen Highlights aus. © NOVITEC Neuestes Projekt der bayerischen Tuner aus Stetten bei Memmingen ist der NOVITEC N LARGO. Auch hierbei handelt es sich um eine Breitversion - diesmal des Ferrari 488 GTB oder 488 Spider. Neuestes Projekt der bayerischen Tuner aus Stetten bei Memmingen ist der NOVITEC N LARGO. Auch hierbei handelt es sich um eine Breitversion - diesmal des Ferrari 488 GTB oder 488 Spider. © NOVITEC Neuestes Projekt der bayerischen Tuner aus Stetten bei Memmingen ist der NOVITEC N LARGO. Auch hierbei handelt es sich um eine Breitversion - diesmal des Ferrari 488 GTB oder 488 Spider. Am Ferrari wurde nicht nur an der Karosserie Hand angelegt (Carbon), sondern auch an der Aerodynamik, am Fahrwerk und natürlich Motor: 772 PS (568 kW) machen den Sportwagen aus Maranello 342 km/h schnell. © NOVITEC Lumma Bentley Bentayga: Dieser Kraftprotz mit 24-Zoll-Felegen soll demnächst als W12-Benziner mit satten 600 PS zur Verfügung stehen. Und die... Lumma Bentley Bentayga: Dieser Kraftprotz mit 24-Zoll-Felegen und Bodykit soll demnächst als W12-Benziner mit satten 600 PS zur Verfügung stehen. Und die... © Lumma Design Lumma Bentley Bentayga: Dieser Kraftprotz mit 24-Zoll-Felegen soll demnächst als W12-Benziner mit satten 600 PS zur Verfügung stehen. Und die... ...V8-Vier-Lieter-Dieselvariante immer noch 435 Pferdestärken. © Lumma Design